卡罗拉锐放十大缺点
卡罗拉锐放十大缺点是：动力性能一般；内饰异味大、发动机噪音大、隔音差、风噪大、内饰低档、车内隔音效果不好、车机不好、胎噪大、优惠幅度小。
一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGA-C平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉Cross的设计。以往每每丰田品牌出品的汽车产品几乎都收获市场和口碑，不过近期网上有许多不建议购买卡罗拉锐放的声音，至于说为什么不建议买卡罗拉锐放，它们的观点是其竞争力已不占优势。
在紧凑型家用轿车里，卡罗拉就是神一般的存在，高性价比、高安全性、高舒适性、大空间、低油耗，卡罗拉把所有家庭用车的需求都集中在了一起。从1966年诞生以来到现在，成为超过5000万家庭的选择，全球销量第一的地位至今无人能撼动。对于中国的用户来说，SUV更受欢迎，尤其家用紧凑型SUV，是家庭用车的首选。其实丰田品牌中不乏SUV，从小型SUV奕泽，到紧凑型SUVRAV4荣放，再到中型SUV凌放和更高端的皇冠陆放。如果从价格段位来看，起售价14.58万元的奕泽是一汽丰田最便宜的一款，如果消费者的购车预算没那么充裕，但又倾向于SUV，怎么办？卡罗拉锐放的出现正合时宜。
卡罗拉轿车和卡罗拉锐放哪个好
1、卡罗拉轿车和卡罗拉锐放都是丰田推出的车型，它们在不同方面有着各自的优势。选择哪个更好取决于个人的需求和喜好。
2、卡罗拉轿车是一款经典的轿车型号，以其稳定的性能、舒适的驾乘体验和较为合理的价格而受到广大消费者的喜爱。它具有良好的操控性能和驾驶稳定性，适合日常通勤和长途旅行。卡罗拉轿车在燃油经济性方面表现出色，对于经济实用性有较高的要求的消费者来说，是一个不错的选择。
3、卡罗拉锐放是一款以实用性和空间感为主打的车型。它采用了掀背式设计，拥有更大的后备箱空间和更宽敞的乘坐空间，非常适合家庭使用和携带大量物品。卡罗拉锐放也具有较高的安全性能和丰富的配置选项，例如倒车影像、自动驻车等功能，提供更便捷和安全的驾驶体验。
4、在选择卡罗拉轿车和卡罗拉锐放时，可以根据个人的需求和用途来做出决策。如果你更注重经济实用性和操控性能，卡罗拉轿车可能是更好的选择；如果你需要更大的空间和实用性，卡罗拉锐放可能更适合你。此外，还可以考虑预算、保养成本、品牌口碑等因素，综合考虑后做出最合适的选择。
5、值得注意的是，以上只是对卡罗拉轿车和卡罗拉锐放的一般评述，具体的选择还需要根据个人喜好和实际需求来决定。
双车试驾,卡罗拉+卡罗拉锐放,配置都很全面,驾驶体验如何
卡罗拉，全球汽车市场经久不衰的车型之一，在国内市场，一汽丰田卡罗拉也属于合资紧凑型轿车阵营的“顶流选手”。卡罗拉锐放，又名“COROLLA CROSS”，作为细分市场的全新产品，同时被赋予了卡罗拉的名号之后，该车也拥有比较高的热度。“五一”假期结束，我们就来到了重庆进行了一场双车试驾，而试驾的主角也是卡罗拉和卡罗拉锐放。说实话，卡罗拉的名号确实响亮，但咱们今天抛开外在，就单纯和大家聊一聊这两台车，以及我个人对这两台车的感受。
先交代一下我们试驾车型的背景，卡罗拉试驾车型为2021款 1.5L CVT精英CARE版，指导价13.28万，卡罗拉锐放试驾车型为2022款 2.0L旗舰版，指导价16.98万，两款车型均为各自车系的高配或顶配车型，所以在试驾过程中，我也适当提高了对两台车的期待。下面咱们进入今天的主题。（本文所有参数、体验均基于试驾车型而来）
实车摆在面前，也简单和大家聊一聊两台车的外观设计。卡罗拉的造型大家已经非常熟悉了，该车整体视觉效果比较低趴，大尺寸进气格栅能提升整体运动感，车头保险杠两侧“C”字样式的装饰条起到了拓宽横向张力的作用，我认为卡罗拉的造型具备普适性，能适应不同年龄阶段消费者的审美。
卡罗拉锐放是年内上市的车型，大家可能还不熟悉该车的设计，所以咱们用更多的篇幅来聊一聊卡罗拉锐放的设计。卡罗拉锐放定位为紧凑型SUV，该车的尺寸还是偏大，车身尺寸一大，自然能带来一些气势。同时，卡罗拉锐放的车头也采用了“大嘴式”设计，配合狭长的大灯组，显得比较霸气，我认为车头是卡罗拉锐放比较好看的角度。车身侧面，卡罗拉锐放的比例拿捏得不错，长车头的设计也让车身显得比较修长。车尾部分，卡罗拉锐放并未采用多么夸张的设计，整体感做得不错，并且其车尾也比较厚重，整体显得较为敦实。
聊完外观，咱们就该进入两台车的车内，卡罗拉和卡罗拉锐放的内饰设计风格比较相似，二者的布局都比较规整，实用性都还不错，并且二者的工艺、用料都对得起各自的身价。
重点还是来看看两台车的配置，卡罗拉的配备了高阶ADAS智能驾驶系统，这倒是同级比较少见的配置，同时卡罗拉还带有车联网系统，可实现在线导航、语音交互等功能。稍有遗憾的是，卡罗拉配备了倒车影像功能，但未配备倒车雷达，虽然后期加装倒车雷达不是什么难事儿，但我认为这种小配置出厂时还是有必要直接装配。
卡罗拉锐放也配备了高阶ADAS智能驾驶系统，这一点似乎已经成为了一汽丰田家族的传统。同时，卡罗拉锐放还带有前后倒车雷达、360°全景影像系统，配置还比较全面，只是其360°全景影像的清晰度有待提升。值得表扬的是，卡罗拉锐放还配备了全景天窗、电尾门，看得出该车也有一些诚意。此外，卡罗拉锐放也配备了车联网系统，同时支持OTA在线升级功能，具体到功能层面，卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能，整体娱乐性、实用性都还不错。
空间是家用车的重点部分，也是提升竞争力的部分，卡罗拉长宽高分别为4635、1780、1435mm，轴距2700mm，卡罗拉锐放长宽高分别为4460、1825、1620mm，轴距2640mm，两台车的尺寸都比较标准，属于各自阵营中的“中等身材”。以我们身高183cm的同事为例，来看看两台车的空间表现。
体验者落座卡罗拉前排，调整到合适位置后，其头部空间为一拳。值得一提的是，卡罗拉的座椅采用了棕色皮质的材质，视觉上的档次感还不错，并且其座椅填充物和皮质都比较柔软，舒适性比较不错。
保持前排座椅位置不变，体验者进入卡罗拉后排，此时体验者头部空间为一指，腿部空间为三指，表现中规中矩。
后备厢部分，卡罗拉的容积为470L，数据还算不错。但稍有遗憾的是，卡罗拉的后排座椅不支持放倒，拓展性稍微有些局限。
随后体验者进入卡罗拉锐放前排，调整到合适的坐姿后，其头部空间为一拳，作为SUV，其坐姿会比较舒展。同时，卡罗拉锐放的主驾
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