大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于黑鸟高空侦察机，黑鸟高超音速飞机这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
求美国黑鸟侦察机参数
美国SR-71“黑鸟”超音速侦察机
全长：107呎5吋（32.74米）
翼展：55呎7吋（16.94米）
全高：18呎6吋（5.64米）
翼面积：1,800平方呎（170平方米）
空重：67,500磅（30,600公斤）
载重：170,000磅（77,000公斤）
最大起飞重量：172,000磅（78,000公斤）
发动机:两台涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机（普惠J58-1涡轮喷射引擎），推力32,500磅（144.57千牛顿）
性能
极速：Mach 3.35于80,000呎（24,285米）
作战半径：1930公里
转场航程：4800公里
实用升限：85,000呎（25,900米）
最大升限：100,000呎（30,500米）
最大爬升率：大于60 m/s
翼负荷：94磅/平方呎（460公斤/平方米）
黑鸟侦察机中国击落过吗
从来没有过，任何国家都没有击落过它。不要说1966年服役的黑鸟了，就是现在，黑鸟的持续双3飞行能力也足以瘫痪几乎所有防空系统。
据了解美军计划重新启用超音速隐形侦察机SR-71“黑鸟”刺探中国。空军装备专家宋心之在接受采访时称，美方认为中国已具备反卫星能力，担心万一与中国发生冲突，将失去卫星侦察能力，因此重启“黑鸟”分担侦察任务。针对SR-71这一类马赫数3的飞机，部分导弹速度仅与其相当，无法对其进行打击。但随着地空导弹技术的改进，“黑鸟”也未必不能击落。
美国的“黑鸟”高空侦查机最快能飞多快
SR-71“黑鸟”战略侦察机最快的飞行速度是4062千米/小时，也就是3.35马赫（音速的三倍还要多）。但是实际上它的发动机可以支持3.6倍音速的飞行，黑鸟也是世界上目前唯一的最大速度，巡航速度都在3马赫（热障）以上的有人驾驶飞机
类型战略侦察机
乘员1人/2人
首飞1964年12月22日
服役1966年
退役1998年
设计凯利·强生
生产洛克希德、臭鼬鼠工厂
产量32架
主要用户美国
美国空军
美国国家航空航天局
衍生自A-12
技术数据
长度32.74米(107呎5吋)
翼展32.74米(55呎7吋)
高度5.64米(18呎6吋)
翼面积170平方米(1,800平方呎)
空重30,600千克(67,500磅)
负载重量77,000千克(170,000磅)
最大起飞重量78,000千克(172,000磅)
发动机2具普惠J58-1型涡轮喷气发动机
后燃器可持续运作
推力2×32,500磅(144.57千牛)(后燃器开)
性能数据
最大速度3.35马赫(2,193节，4,062千米/小时)
高度80,000呎(24,285米)
爬升率≥60米/秒
实用升限85,000呎(25,900米)
最大升限100,000呎(30,500米)
作战半径2,900浬(5,400千米)
翼负荷94磅/平方呎(460千克/平方米)
推重比0.382:1
美国黑鸟侦察机这么厉害,为什么现在却不继续服役了呢
位于美国加利福尼亚州棕榈谷的洛克希德马丁公司臭鼬工厂，专门为美军研制各种先进秘密武器，我们所熟知的U-2高空侦察机、F-117夜鹰、F-22战机、F-35以及SR-71黑鸟侦察机都是臭鼬工厂的杰作。直到今天，这些飞行器都是传奇和先进的绝对代表。
SR-71黑鸟侦察机，由臭鼬工厂在上世纪五十到六十年代操刀研发制造而成，1964年首架SR-71黑鸟侦察机试飞成功，最终臭鼬工厂共计为美国空军制造了32架该型侦察机。据说美国空军每个月仅仅花费在单机维护上的资金就高达3900万美金，一年下来一架SR-71黑鸟侦察机再加上它的任务成本，怎么着也有六七亿美金之多。
之所以叫黑鸟与它外形的颜色有关，这一美军三倍音速长程战略侦察机在服役的几十年里给前苏联制造了不小的麻烦。SR-71黑鸟侦察机的立项来自于U-2侦察机的表现不佳，随着美国人依赖的那种U-2侦察机被频频击落，打造一款速度更快飞的更高的侦察机迫在眉睫，于是SR-71黑鸟侦察机问世。
从开始研发到首飞，臭鼬工厂仅仅用了三四年时间而已。SR-71黑鸟侦察机的标准试飞时间是在1964年，其实它真正的原型机A-12在1962年4月26日就已经进行了首飞，那时便已经达到了三倍音速。此后各型试飞机型不断刷新速度记录，最高达到了3.3倍音速。
当时的苏联防空武器来打这种高速高空侦察机简直是不可能的，因此黑鸟便更加肆无忌惮的去苏联侦察。尽管人造地球卫星五六十年代就已经出现，但真正用于拍照侦察还是好多年后的事情。那时候的侦察卫星根本就比不上搭载先进光学成像系统的侦察机，因此美国人上世纪七八十年代对臭鼬工厂的各型号高空侦察机都很喜欢。
1990年，美国突然决定所有在役状态SR-71黑鸟侦察机全部退役。虽然1995年由于需要又让两架SR-71黑鸟侦察机重新服役来，但没有多久还是永久退役了。如今人们再次看到这种先进侦察机，也只能是在博物馆了。关于为什么美国人要在90年代初全部退役这件事，美国官方从来没有给出过详细说明。但综合来看，无非两个原因：一是费用太高，二是没用了。
某些情况下，钱不是问题，主要是没用了。即使太过于昂贵，那至少可以维持一两架正常使用，但美军全部退役了。随着侦察卫星的兴起，前者已经能够达到比之前高空侦察机更好的侦察效果。如果要在大气层内侦察，不是还有全球鹰无人机嘛。再者部分国家已经有了对付黑鸟的方法，也就是说这种高空侦察机是有被击落可能的，最后再综合高昂费用来考虑，最好的结局或许就是全部退役了。
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