兰州约谈11家网约车企业要求什么
为整顿兰州市网约车市场，维护市场运营良好秩序和乘客合法利益，8月27日下午，兰州市交通运输委员会联合兰州市公安局等相关职能部门对首汽、犇犇、斑马、滴滴、益民、神州、易到、曹操、全在约车、尚车、好约车等11家网约车平台公司进行了约谈，要求网约车平台公司按照国家7部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》和兰州市地方性法规等文件规定，合法合规开展网约车经营活动。
两部门要求:
全市所有网约车平台公司负起安全生产的主体责任，树立守法经营意识，即日起，开展为期一月的从严审查平台现有从业驾驶员及车辆的注册登记信息，清理问题车辆和驾驶员；
梳理、核查、更正驾驶员、车辆及其所属出租汽车服务公司等信息，确保平台注册信息真实、准确；
对不具备营运资格的驾驶员或者车辆及时清理，加强对在册专车司机及车辆信息的审查，及时更正注册驾驶员身份信息及车辆信息与实际不符的情况；
对冒用他人信息注册登记的专车驾驶员及车辆、擅自转让专车经营等行为做好内部监管，及时清理不具备营运资格的驾驶员或者车辆，从源头严防非法客运行为。
值得关注的是，与此前主要针对网约车经营车辆做出处罚不同，市交通委、市公安局有关负责人均表示，对于不守诚信、不接受政府部门监管的网约车平台，也将按照相关法律法规进行严厉处罚，规范网约车市场。具体措施包括：
落实企业主体责任，要加强对网约车不合规车辆和人员的筛查和清理工作，确保不符合条件的驾驶员被挡在网约车行业外；
严守安全底线，网约车企业要按照国家安全生产有关法律法规要求，落实安全生产主体责任，把乘客安全放在首位，保障乘客出行安全和合法权益；
堵塞安全管理漏洞，建立保障乘客安全的长效机制，要举一反三，吸取教训，全面排查整改企业内部存在的安全隐患，坚决杜绝非法网约车经营服务等非法运营行为；
严格依法依规运营，承担维护社会治安稳定的责任，共同维护行业平安和稳定、维护乘客合法利益，不得扰乱正常市场秩序；
提供鲜活可靠的数据，网约车运营信息数据要实时、全量、真实地接入网约车政府监管信息交互平台。
兰州市公安局建议网约车企业，改进平台接单软件，将交通安全宣传内容、驾驶人交通违法信息、车辆审验信息植入平台驾驶人接单软件进行实时守法安全教育提示和接受违法处理提示。同时，对网约平台驾驶人守法、安全、文明驾驶提出了相关要求。下一步，执法部门将继续加大网约车及道路交通违法行为的专项整治力度，依法处置不落实整改的网约车平台及驾驶人，共同维护兰州道路交通秩序。
五部门约谈11家网约车平台,对这些平台提出了哪些要求
引言：网约车方便了很多人的生活，有了网约车之后就可以再不用买车，也不用学驾照的情况下就可以随时随地的坐到车了。而随着网约车的发展，也有越来越多的平台进入市场。有五部门约谈了11家网约车平台，对这些平台提出了哪些要求呢？
一、不得恶意经营有一些网约车品牌为了迅速的抢占市场，于是就采用了低价经营，让其他的司机签订独家条约的方式来抢占私市场。因为一旦低价经营之后，消费者就会选择价格更低的网约车品牌，那样的话就会让其他的品牌做不下去。在就剩自己一家之后，然后这个网约车品牌就可以随意的加价了，这样的行为就属于恶意竞争。所以说五部门也对网约车品牌提出了严厉的批评，不希望这样的恶意竞争再出现。
二、合法合规有很多网约车品牌，不合理的审核司机的资质以及他的车辆就开通了账号。让这些司机能够搭载的乘客，这有极大的安全隐患。有一些司机他本身是有一些犯罪前科的，如果平台不进行审核的话，那么乘客就坐上了一辆危险的车。而且有一些车本身的设备就不完善，消费者在上车之后体验感极差。所以说也加强了对于相关证件的要求，必须要正规证件上岗。
三、保证司机和乘客的安全要严格的保证司机和乘客的安全，因为一些乘客因为乘坐网约车遭遇了生命的危险，还有一些司机因为乘客的原因，自己的生命也遭到了威胁。所以说要求网约车平台一定要保障司机和乘客的安全，必须要提供相应的监听设备，并且在自己的软件上也要设置求助的窗口，让乘客在遇到危险的时候一键就可以拨打电话，而且能够让警方快速的获得乘客的信息。
五部门联合约谈11家网约车平台公司,约谈的原因是什么
五部门联合约谈11家网约车平台公司，约谈的原因总结起来就3点。一是平台持证经营，二是车辆持证载客，二是司机持证上岗，说白了就是合规两个字，就是说现在各个平台都有不合规的司机和车辆，要尽快清理，让他合规上岗条件的司机上路，尽快人车合规。
很多人一听到这个还不就这事吗？说了多少回了又是狼来了。是不是狼来了呢？如果这次狼没来，那么离下次狼真正来了就又近了一步，也许下次狼就真的来了，那么也许下次喊狼来了，没来那么下下次也许狼就真的来了。
那么很多司机都说，咱们现啊就业困难，岁数也很大了，你说就这么个工作，还设这么多门槛，为什么要设这么多门槛呢？我个人的理解，首先说它是对社会对司乘人员是一个安全的保障，如果没设那么多门槛，什么人都可以干，大家可以想象，在夜晚僻静的，小路上网约车里只有司机和乘客两个人，司机是男性，乘客是女性，是不是会比较危险？
另外一个就是司机手握着方向盘，如果他要是心理出现问题，看见红灯依然开过去，看见人群，一脚油门撞过去，是不是很可怕？还有就是要引导公共正确的出行方式，调节供需的数量，现在咱们国家的家庭生活都越来越好了，家家有辆小汽车，如果每个人拿起小汽车开上就去拉乘客的话，那么是不是整个行业都挣不到钱。对于乘客来讲，因为竞争网约车很便宜，没有人去坐公交，没有人去坐地铁，是不是大家一人坐一辆网约车就会全都堵在路上，对于整个社会发展是不是也没有好处。
还有一点就是引导正确的择业方式。家家都有小汽车，家家都有驾照，现在网约车司机的数量已经远远高过快递和外卖行业，快递外卖行业是缺人的，而实体经济工厂更是缺人。
第四方面就是管理问题。服务态度好还行，服务态度不好，向哪个部门去投诉呢？公安管不着，工商税务也管不着，但是如果你要持证经营的话，那么你要是服务的不好或者有什么问题经常甩客，绕路啊，是不是直接就给你吊销只执照了，全世界90%以上的国家对于出租车这个行业绝对是有准入要求的，你没有资格你是不能从事这个行业的，各个国家都如此了，因为它确实是关系到民生的一种特殊行业。
五部门联合约谈11家网约车平台公司,哪些平台涉嫌恶意竞争
对于如今的人来说，能够选择的交通工具各种各样。比如说出于性价比考虑我们可以选择公交车或者是地铁，在夏天的时候温度适宜的情况下，绝大多数人还会选择共享单车。过去我们为了方便快捷，还会选择出租车出行，但是自从有了网约车的出现，很多人在出行的过程当中还是会选择网约车的，不仅更加方便，而且价格也要比出租车低上很多。
5部门联合约谈11家网约车公司如今我们不仅仅能够选择网约车，而且还能够选择不同的网约车公司。不同的网约车公司在使用的过程当中价格也会有所差异，有一些平台会为消费者发放一些优惠券，使用优惠券的过程当中就会减少我们的花销。当然，对于绝大多数人来说，通常一部手机当中都会下载多个网约车软件，哪个优惠力度更大就会选择哪家网约车公司，最近5部门就针对11家网约车公司进行联合约谈，约谈内容涉及到良性竞争。
所涉及到的公司和恶意竞争的公司有哪些5部门在针对11家网约车公司进行约谈的过程当中，基本上所有的网约车公司都是我们非常熟悉的网约车公司。比如说最近比较火爆的T3出行，以及我们经常会使用到的老牌网约车公司，曹操出行，高德出行，滴滴出行，首约出行。这些网约车都在此次约谈的名单上，除了涉及到竞争问题之外，还涉及到安全问题。
为什么重申恶意竞争可能对于一些无知的消费者来说，平台与平台之间的恶意竞争，通常是这类消费者喜闻乐见的，毕竟能够获得优惠券就代表自己会少花一部分钱。但是作为消费者来说，目光不应该太过短浅，而是将目光放的长远一些。如果一家网约车公司涉及到恶性竞争，在前期的时候肯定会赔钱的，但是在其他的网约车公司无力支撑倒闭以后，就只有这一家网约车公司独大，那么作为消费者来说，就到了证明羊毛出在羊身上的时候。
太远的事情我们不谈，仅仅是ofo小黄车，就是由于和摩拜单车进行恶意竞争，所以不仅使摩拜单车倒闭，也让自己倒闭。而作为绝大多数消费者来说，在短时间之内可能受到了优惠，但是如今有相当多的消费者，仍旧没有被返还押金，这难道不是一种损失吗？